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气体气体涡轮流量计是采用超低功耗单片微机技术研制的

气体气体气体气体涡轮流量计是采用超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表，采用双排液晶现场显示，具有结构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。仪表具备仪表系数三点修正，智能补偿仪表系数非线性，并可进行现场修正。高清晰液晶显示器同时显示瞬时流量(4位有效数字)及累积流量(8位有效数字，带清零功能)。所有有效数据掉电后保持五年不丢。

气体气体涡轮流量计结构紧凑

气体气体气体气体涡轮流量计结构紧凑，主要由壳体、叶轮、传感器（温度、压力、流量）、整流器和积算仪构成。

1.壳体：本身带有法兰，并有一定形状的流体通道，根据不同的工作压力，壳体材料可采用铸铝合金、碳钢或不锈钢。

2.整流器：强迫流体加速，消除任何可能存在的气流扰动，即使在非理想的安装环境下，也能够保证高准确度。

3.叶轮：用铝合金制成，具有一定角度的螺旋叶片，它固定在壳体中间部位，克服摩擦力矩和流体阻力矩旋转。

4.智能流量积算仪：温度、压力检测模拟通道、流量检测数字通道以及微处理单元、液晶驱动电路和其它辅助电路组成，并配有外输信号接口。

5.压力传感器：以压阻式扩散硅桥路为敏感元件，其桥臂电阻在外界压力作用下会发生预期变化，因此在一定激励电流作用下，其两个输出端的电位差与外界压力成正比。

6.流量传感器：安装在靠近叶轮后端，可检测出从同轴转动的信号轮上发出的频率信号。

7.温度传感器：以Pt100/pt1000铂电阻为温度敏感元件，在一定温度范围内，其电阻值与温度成对应关系。

传感器前面的直管段长度不够,影响测量精度

安装方面的问题：

　　主要是传感器前面的直管段长度不够，影响测量精度，比如：传感器前面直管段明显不足，由于不用于计量，仅仅用于控制，故目前的精度可以使用相当于降级使用。

参数整定方向的原因：

　　由于参数错误，导致仪表指示有误。参数错误使得二次仪表满度频率计算错误，满度频率相差不多的使得指示*不准，实际满度频率大干计算的满度频率的使得指示大范围波动，无法读数，而资料上参数的不一致性又影响了参数的终确定，终通过重新标定结合相互比较确定了参数，解决了这一问题。

气体气体涡轮流量计工作原理

气体气体气体气体涡轮流量计工作原理：

当被测流体流经传感器时，气体气体气体气体涡轮流量计传感器内的叶轮借助于流体的动能而产生旋转，叶轮即周期性地改变磁电感应系统中的磁阻值，使通过线圈的磁通量周期性地发生变化而产生电脉冲信号，经放大器放大后进行显示或传送至相应的流量积算仪表、PLC或上位计算机，进行流量或总量的测量。气体气体气体气体涡轮流量计是一款新型的高精度测量仪表。主要应用于测量工业管道中的氧气、氢气、氦气等流体流量测量。