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燃气流量计的选用过程

举例说明选用过程 燃气流量计在工业计量中产生的相对误差一般在2%内，只有保证被测量的燃气流量值在流量计的大流量和小流量范围内，才可以进行准确的测量，用户正常的用气量需要控制在流量计量程的20-85%范围内，只有他满足测量精度的要求，并且针对被测量燃气的实际工况条件的大流量和小流量的流量范围，才可以合理的选择显影的燃气流量计量型号和规格，特别是对燃气流量的下限要求。 当燃气流量计的下游配有燃气设备的时候，对于燃气设备的实际小燃气流量可以用于选择燃气流量计的小流量，当燃气设备的大燃气流量用于选择燃气流量计的大流量的时候。当同一燃气流量计的下游配有一台以上的燃气设备的时候，我们可以用同量仪表下游的燃气设备组的实际小流量来选择小流量，也可以将同一燃气流量计下游的燃气设备组的总燃气流量诚意同一工作系数后的流量，用于流量计的额定流量。当同量计下游装有多台用气设备，且都需要计量的时候，如果单台流量计的量程不能够覆盖用气设备所需要的大和小流量时，我们需要考虑对燃气设备进行分组配置燃气流量计或者对特殊燃气设备单独的配置燃气流量计。

加油润滑过程涡轮式燃气流量计

加油润滑过程 涡轮式燃气流量计需要定期的加油润滑，计量不同介质的润滑周期也是不一样的，当气体中含有较少的水分和灰尘的时候，润滑要定在每月一次，当其中还有较多的水分和灰尘的时候，必须要缩短润滑周期，多定在每周一次。在加油过程中，当仪表垂直安装时，我们需要通过注油孔进行加油，其中需要用英制内六角扳手旋开端盖处的螺塞，然后通过内六角孔中对准内角螺丝端部，然后顺时针的转动扳手直到没有卡转现象的时候为准。对此该加油润滑过程多在它安装后，使用前，并且要加入流量计的润滑油，在加油的过程中不能多加油，并且在加油的时候，需要将油位控制在视镜的中心刻线处。其在使用过程中如果润滑油发黑或者油位高于油视镜的中心线的时候，此现象说明润滑油变质或者其中混有了一些杂质，在此说明，我们需要更换新的润滑油了。

背景

随着“西气东输”工程的建设，将逐步被引入沿线城市，各城市的气化率及销气量也将逐步提高，以镇江市为例，2010年供气量将达2亿m3，此时供销差变化1%，将影响燃气公司的利润近400万元，随着市场的日趋成熟，燃气公司与上游的交割气量，双方都很重视，计量也相对准确，供销差的一个决定因素是各类用户的计量准确性，要保证计量的准确，流量计的选型是根本。

餐饮业(饭铺、食堂、舍)客户普通优先选用膜式燃气表和气体腰轮

建议餐饮业（饭铺、食堂、黉舍）客户普通优先选用膜式燃气表和气体腰轮燃气表。当燃气设备的用气负荷大流量≤40m3/h时，宜选择膜式燃气表；当燃气设备的用气负荷大流量大于40m3/h又小于650m3/h时，宜选择气体涡轮燃气表。运用热水炉、汽锅等的客户普通选用智能气体腰轮燃气表，且其应带温、压赔偿安装。运用工业炉窑、大型汽锅、化工用气设备等大客户（流量＞650m3/h）普通选用涡轮流量计，建议各燃气设备独自装置燃气表，且对智能化水平要求高，能完成主动化、长途，以便对客户用气等状况施行在线及时监测。

总之，任何燃气表都有其优缺陷，都有特定的运用前提和顺应局限，在选型时应综合比拟，选择计量、功能牢靠、维护便利、的燃气表。